凱恩利機械| 正準精密 CNC數(shù)控車床|常平數(shù)控車床 ：

                       CNC數(shù)控車床優(yōu)劣對比

 數(shù)控車床的優(yōu)勢：

　　1、提高加工精度，結構上引入滾珠絲桿、采用軟件精度補償技術、加工全程由程序控制加工，減少人為因素對加工精度的影響，尤其提高了同批零件加工的一致性，使產品質量穩(wěn)定；

　　2、數(shù)控車床可以有效的提高生產效率，一般約效率提高3-5倍，使用數(shù)控加工中心車床則可提高生產率5-10倍，節(jié)約時間與資金；

　　3、可加工形狀復雜的零件，如螺旋漿；

　　4、減輕了勞動強度，改善了勞動條件；

　　5、有利于生產管理和機械加工綜合自動化的發(fā)展。

數(shù)控車床的劣勢：

　　1、由于費用高昂，加工大批量零件不利；

　　2、操作人員要求素質高，工資成本高；

　　3、系統(tǒng)復雜，修理復雜，維護費用高，需要好的工作環(huán)境。

　　東莞數(shù)控車床的位置選擇應遠離振源、避免陽光直射和熱輻射的影響，避免潮濕和氣流的影響。如車床附近有振源，則在車床四周應設置防振溝。否則將直接影響車床的加工精度及穩(wěn)定性，容易產生電子元件接觸不良，發(fā)生故障，影響機床的可靠性。

　　一般數(shù)控車床所在的機加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機電設備多，致使電網(wǎng)波動大。因此，安裝普通車床的位置，需要對電源電壓有嚴格控制。

　　數(shù)控車床的環(huán)境溫度應低于40攝氏度。過高的溫度將導致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導致故障增多。溫度的增高，灰塵增多會導致在集成電路板產生粘結，并導致短路.

　　在數(shù)控車床的使用運行過程中，必須注意其工作環(huán)境及使用條件，只有合理的使用車床，才能更大程度的發(fā)揮其實際性能，提升效率，降低成本，避免因外界環(huán)境的干擾及使用不得當導致的一系列問題。

提高凱恩利數(shù)控車床的加工效率

 在實際生產過程中，我們會發(fā)現(xiàn)相同的數(shù)控車床不同的人員操作，在相同的工作時間內生產效率相差很大，許多數(shù)控車床的加工能力得不到充分的體現(xiàn)，博銳科 CNC數(shù)控車床 ，發(fā)揮不出其優(yōu)質作用。在使用過程中，只有充分考慮影響數(shù)控車床生產效率的各方面因素，想方設法地提高數(shù)控車床的生產效率，才能使數(shù)控車床的生產能力得到充分的發(fā)揮。

　　1. 制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時間

　　為了提高數(shù)控車床的生產效率，首先必須認真分析數(shù)控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結構特點和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術要求。然后在此基礎上，選擇合理的銑削加工工藝和簡潔的加工路線。

　　加工工藝的制定：通常一個零件可以有數(shù)種不同的工藝過程，零件的工藝過程不同，其生產效率、加工成本以及加工精度往往有著顯著的差別，因此我們應在保證零件加工質量的前提下，根據(jù)生產的具體條件，盡量提高生產效率和降低生產成本，制定出合理的加工工藝。

　　加工路線的確定:正確簡潔的加工路線，是保證加工質量和效率提高的基礎。選擇零件的加工路線時，必須遵守加工路線的確定原則，才能達到提高生產效率的

    目的。確定加工路線的原則主要有：應能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求，且效率較高;應盡量使加工路線短，這樣既可減少程序段，又可減少刀具空程

走刀時間;應使數(shù)值計算簡單，程序段數(shù)量少，以減少編程工作量。此外，確定加工路線時，還要考慮工件的加工余量和車床、刀具的剛度等情況，確定是一次走

刀，還是多次走刀來完成加工。同時，應盡量做到一次裝夾、多方位加工，一次加工成形。這樣，可減少工件的安裝次數(shù)，有效縮短搬運和裝夾的時間。這樣， 正準精密 CNC數(shù)控車床，既能

有效地提高加工效率又能很好地保證零件的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾緊工件，提高裝夾速度

　　在數(shù)控車床上加工工件時，工件的定位安裝應力求使設計基準、工藝基準與編程計算的基準統(tǒng)一;盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面;避免采用占機人工調整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能。

　　東莞數(shù)控車床切削加工時，對零件進行定位、夾緊設計以及家具的選用和設計等問題上要作多方面考慮。在設計家具時，首先要保證家具的坐標方向與車床的坐標方向相對固定。其次，要協(xié)調零件和車床坐標系的尺寸關系。同時，還應考慮：

　　(1)當零件生產批量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及通用夾具，以縮短生產準備時間、節(jié)省生產費用;

　　(2)在成批生產時才考慮采用專用夾具，并力求結構簡單;

　　(3)零件的裝卸要快速、方便、可靠，以縮短車床的停機時間;

　　(4)夾具上各零部件應不妨礙車床對零件各表面的加工;

　　(5)在選擇工裝時應有利于刀具交換，避免發(fā)生干涉碰撞;

　　(6)在成批生產中還可采用多位、多件夾具，以提高加工效率。

精密模具將成為我國發(fā)展的重點

  近年來，模具行業(yè)結構調整步伐加快，主要表現(xiàn)為大型、精密、復雜、長壽命模具和模具標準件發(fā)展速度高于行業(yè)的總體發(fā)展速度;塑料模和壓鑄模比例增大;面向市場的專業(yè)模具廠商數(shù)量及能力增加較快。中國汽車模具公司今后的發(fā)展方向，應該注重產品結構的調整和定位，進一步提升模具的制造技術水平，占領結構復雜、精密度高、技術含量高的模具市場。

   據(jù)市場研究中心了解，隨著改革開放政策的不斷深入，國家有關部門對模具工業(yè)的重視和支持，加上模具行業(yè)協(xié)會等社會組織的宣傳和促進，使浙江的模具工業(yè)得到更為迅速的發(fā)展，模具市場規(guī)模在全國名列前矛。

    十二五期間，模具市場總的趨勢平穩(wěn)向上。目前國內市場對中檔模具的需求量很大，但要求國產模具必須在質量、交貨期等方面滿足用戶的需求。而且，家電、汽車、塑料制品行業(yè)對模具需求大。國際市場方面：近年來，工業(yè)發(fā)達國家的人工費用增加，其正向發(fā)展中國家特別是東南亞國家轉移。其國內以生產高、精模具為主，人工勞動投入量大的模具依靠進口解決。因此，中低檔的模具國際市場潛力十分巨大。只要國產模具的質量能夠有提高，臺科 CNC數(shù)控車床，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十

分樂觀的。此外，國際市場對架及模具標準件的需求量也很大。目前，我國只有對架有少量出口。

   雖然我國模具生產總量雖然已位居世界第三，行業(yè)內不乏一些總體水平比較優(yōu)良的企業(yè)制造商，但是目前國內模具行業(yè)特點是制造商工藝條件參差不齊、差距很大。相當一部分為私營企業(yè)或個體戶，受資金、場地、技術、信息交流等諸多因素的局限，一部分制造商是依靠傳統(tǒng)設備和手工制造完成，只能生產一些中、低檔模具，很難引進先進的制模技術及先進的制模設備。這就

造成了中低檔模具市場競爭加劇。有些模具企業(yè)為了攬活，不惜互相降低價格，而低價格必然影響產品質量，清溪數(shù)控車床，結果是坑了用戶，誤了同行，也害了自己。